Oaxaca de Juárez, Oaxaca, a 15 de junio de 2026. Y yoLa Secretaría de Movilidad (Semovi) avanza en dos frentes que tocan de cerca a quien se mueve en la capital: cómo se cobra un taxi y quién puede circular en el Centro Histórico. Este lunes, durante el programa “Sicarú Lula’, Linda Oaxaca”, la titular de la dependencia, Yesenia Nolasco Ramírez, reportó los avances de la fase preoperativa del taxi digital y del reordenamiento del transporte público en el primer cuadro de la ciudad.
En el primer frente —el del bolsillo— está la herramienta TaxSí, un sistema que busca poner a la vista lo que durante años quedó al criterio del conductor: la tarifa. A través de un taxímetro digital, el usuario podrá ver el costo del viaje conforme avanza, ya sea que solicite la unidad desde la aplicación —con asignación al taxi más cercano y tarifa precotizada— o que la tome al paso en la calle, modalidad en la que el chofer deberá activar el taxímetro al iniciar el servicio. La medida llega tras años sin actualización tarifaria formal en la ciudad. En esta etapa se han incorporado 250 unidades de diez sitios de la capital —ADO, Alameda, Antequera, Libertad, 5 de Febrero, Constitución, Reforma, El Nuevo Milenio, Villa del Marqués y El Llano—, y la aplicación se publicará en Play Store y App Store acompañada de una campaña de difusión en terminales y aeropuertos del estado.
El segundo frente es el del espacio público. El Centro Histórico de Oaxaca —un polígono de unas cuantas cuadras— concentra a diario el ingreso de miles de unidades de transporte foráneo provenientes de municipios conurbados, que ascienden y descienden pasaje fuera de los puntos autorizados y saturan calles como Carlos María Bustamante, Mier y Terán, Valerio Trujano y Galeana. El reordenamiento canaliza ese flujo hacia cuatro corredores diseñados con la Policía Vial Estatal, con destino a la central camionera y la central de abastos: oriente (Tlacolula, Sierra Mixe, Sierra Norte), norte-sur (Zaachila, Cuilápam, Jocotlán), poniente (Valle Eteco, Mixteca, Nochixtlán, Huitzo) y sureste (Ocotlán, Zimatlán, Reyes Mantecón). Semovi reportó 32 reuniones de socialización y 338 sitios integrados al programa.
La dependencia insistió en un punto que ha generado confusión: el ingreso al Centro no está prohibido. Dentro del primer cuadro siguen operando 43 rutas de transporte urbano, los concesionarios tradicionales, el BiniBus y el taxi amarillo; y quien viaje a una consulta médica, al mercado o a vender sus productos puede entrar mediante viajes especiales desde su municipio. Para conectar a pie operan dos senderos seguros: por Bustamante para quien llega del Periférico, y por Valerio Trujano para quien viene de la central. La caminata, en los hechos, se reduce a ese tramo de la zona ordenada.
Para medir el flujo, la Semovi instaló ocho filtros y reportó nueve operativos —tres de contención y seis de mitigación— con 88 unidades desviadas. Los aforos documentaron el paso de 18 taxis cada cinco minutos en Santa Cruz Jocotlán; 30 cada cinco minutos en la zona oriente y sur, por Chedraui y Periférico; 20 cada cinco a ocho minutos en la zona norte, sobre avenida Ferrocarril; y 20 cada cinco minutos en el poniente, en las Riberas, San Jacinto y Valerio Trujano. Los trabajos en la central camionera y en la terminal de Riveras registraron un atraso menor por las lluvias y se prevé concluirlos esta semana, sujeto al clima.
La central de abastos y la central camionera continúan como puntos de ascenso y descenso. La dependencia habilitó dos líneas para reportar conductas indebidas en los filtros: 951 222 4568 y 800 111 0185.